Kompletterande nyckeltal. Nyckeltalet "Fossilfria drivmedel i drivmedelssektorn" går inte att få fram för Österåker på grund av sekretess.
Uppgifterna baseras på Transportstyrelsens vägtrafikregister över samtliga fordon som är registrerade i Sverige.
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (stycken) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Elhybrid |
2012 |
193 |
|
1 |
Elhybrid |
2013 |
240 |
|
2 |
Elhybrid |
2014 |
311 |
|
3 |
Elhybrid |
2015 |
385 |
|
4 |
Elhybrid |
2016 |
459 |
|
5 |
Elhybrid |
2017 |
558 |
|
6 |
Elhybrid |
2018 |
725 |
|
7 |
Elhybrid |
2019 |
926 |
|
8 |
Elhybrid |
2020 |
1077 |
|
9 |
Elhybrid |
2021 |
1224 |
|
10 |
Elhybrid |
2022 |
1326 |
|
11 |
Elhybrid |
2023 |
1432 |
|
12 |
Elhybrid |
2024 |
1558 |
Antalet personbilar har ökat sedan 2012, men då invånarantalet samtidigt har blivit större har antalet fordon per invånare varit relativt konstant. Samtidigt har körsträckan per invånare minskat från 647 mil per invånare 2012, till 618 mil per invånare 2023.
Sedan 2020 har både andelen bensin- och dieselfordon minskat i Österåker, medan andelen elbilar, laddhybrider och elhybrider har ökat.
Målbarometern