Målbarometern
Andel som har svarat "Mycket bra" eller "Ganska bra" på frågan "Vad tycker du om möjligheterna att på ett enkelt sätt använda kollektivtrafiken för dina vardaliga resor, t.ex. till arbete, skola eller annan sysselsättning" i SCBs medborgarundersökning. De som har svarat "Vet inte"/"Ingen åsikt" har exkluderats.
Upplevd möjlighet att använda kollektivtrafik för vardagliga resor
Indikator SE. 4.8.3. 4| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) |
2021 |
71,7 |
|
1 |
Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) |
2022 |
70,7 |
|
2 |
Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) |
2023 |
70,9 |
|
3 |
Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) |
2024 |
69,2 |
|
4 |
Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) |
2025 |
72,2 |
Datakälla: SCBs medborgarundersökning
Kommentar
Andelen svarande som upplever att möjligheterna att enkelt använda kollektivtrafik för vardagliga resor är ganska eller mycket bra har förbättrats marginellt sedan den första mätningen 2021. Andelen i Österåker 2025 var lägre jämfört med snittet för riket, Stockholms läns kommuner och pendlingskommun nära storstad. Observera att indikatorns resultat baseras på uppgifter med osäkerhetstal, vilket innebär att skillnader mellan år delvis kan bero på statistisk variation snarare än faktiska förändringar.
Möjligheten att använda kollektivtrafik påverkas av faktorer som kollektivtrafikens täckning, frekvens och tillgänglighet. Kommunens infrastruktur, investeringar i kollektivtrafik och planering spelar en stor roll. Även geografisk placering, invånartäthet och politiska beslut om satsningar på hållbara transporter påverkar tillgången.
Utfall för 2022 och 2024 saknas, då medborgarundersökningen genomförs vartannat år.